广水抗战时期军事组织与军事斗争之五
日寇在应山的军事部署
应山县地处鄂豫要冲，境内武胜关、平靖关、黄土关自古就是军事要塞，是湖北的门户。应山沦陷七年，日寇自始至终非常重视应山在军事上的重要地位。日寇侵华的总兵力只有37个师团，在应山就驻了一个师团部，由此就可想而知其战略位置的重要性。1938年日寇第十师团在侵占信阳后，于10月24日侵占应山，10月27日第三师团接防，置重兵一万多人把守应山，并以应山为军事基地，统治应山、随县、信阳、安陆、云梦、应城、孝感、黄陂等八县，长达七年之久。现将日寇在应山的军事部署情况记述如下：
一、日寇在应山的驻军
日军第十师团冈田支队于1938年10月24日攻陷应山县城，驻三日后离开应山，继续南侵。第十师团走后，接防的是第三师团，又称名古屋师团，兵力约15000人左右，师团部设在应山县城东门曹塘角，继任师团长有丰岛和田协两名中将。师团部由四个部即参谋部、经理部、兵器部、管理部组成。参谋部负责作战计划，下辖通信中队、军犬军鸽小队、拉伊宣抚班、连络所、广水真龙兵站。兵器部辖兵器弹药仓库、兵器修理房。经理部辖野战仓库、泉水部队（系用专用汽车装运河水供应各部队食用的一个小队）。管理部负责营房修建工程。师团部又下辖各直辖部队及各单位，即石井野战炮联队，栗岩(后为片冈联队)辎重联队，驻应山汽车大队(下辖森里中队、加藤中队、清山中队、草尖中队、小野中队、佐野中队、大塚中队和须藤汽车修理中队8个中队)，片桐卫生大队，中岛工兵大队，津田野战二医院（下辖广水分院及真桐药库和应山施疗所、广水施疗所）,军邮队，水野坦克车队，驻广水铁甲车队。第三师团的前任师团长是藤田进中将，继任者为丰岛中将和山胁中将，师团本部官兵计350人。自1938年至1941年第三师团驻应山的兵力在一万人以上，1942年至1944年在六千人左右。
1、片桐部队。自1938年随师团部驻应山郝家湾皇经坛一带，大队长是片桐中佐，部队番号是幸第三七一五部队，下辖三个中队计400余人。一中队驻灵村，二中队驻刘家湾，三中队驻夏家湾，训练队驻王家湾，副大队长是加藤少佐，经理室的经理官是野田中尉，宣抚班的班长是曾我中尉。该大队的兵种是卫生大队，负责战地治疗、卫生行政及训练战时医务人员。
2、中岛部队即工兵大队。随三师团驻应山与马鞍桥一带，本部驻腰塘湾，大队长中岛大佐，继任者是金井大佐、治崎大佐，部队番号是幸第三七〇九部队，下辖两个中队。一中队驻竹林湾，二中队驻铺子湾。该大队计500人。
3、津田部队即野战医院。部队番号是幸第三七一五部队，驻儒学及中心小学、小学街、官禄街、清泉里一带，部队长是津田少佐。该部兵力300余人，医官20余人，日本女看护20余人。医院设备齐全能动大手术，平时医治病员战时随军医治伤员，下辖广水分院、真桐药库和应山施疗所、广水施疗所。
4、栗岩部队是辎重联队，即幸第三七一一部队。驻南门外及附近农村一带，联队长先是栗岩中佐，1940年栗岩调走后继任者是片冈中佐，宣抚班的班长是吉村大尉。经理室的经理官是大山少尉，下辖的一中队驻马家岗一带，二中队驻牌坊岗一带。五中队驻上南关，中队长冈本中尉。六中队驻下南关，中队长水谷中尉，后换熊田中尉。还有护卫小队，小队长加藤少尉，驻陈家店马家湾一带。三中队、四中队驻马坪淅河一带。该联队兵力在1500人以上，马及马车在500匹和500辆以上，担任运输任务，自1938年10月至1944年5月在应山驻了五年多的时间。
5、石井部队即野炮联队。部队长是石井大佐，驻梅家老院一带。1940年石井部队调走，接防的是中山联队，中山调走后继任者是宫永大佐，兵力均在1500人左右。
6、汽车大队。1939年驻阙家大湾和下李家岗，初期有森里中队、清山中队，后增有小野中队、佐野中队、加藤中队，另辖大塚中队及须藤汽车修理中队和草尖中队。该大队有汽车350辆，人员计850人以上。不过汽车队的流动性很大，但大队部自1939年至1944年5月份始终是驻在应山的。
7、泉水部队。计40余人，小队长铃木中尉，后来换渡边中尉，其任务是用汽车装运河水供应各部队食用。
8、军犬军鸽小队。1938年驻师团部对面，1940年移驻前河李家湾，计40余人，有军鸽300只，军犬13只。军鸽是通讯鸽，军犬是守卫飞机场和战时探测地雷的。
9、通信中队。驻许家井，兵力200余人，有装备齐全的通讯设备。
10、野战仓库。1939年农历9月随第三师团驻应山东岳观，负责人先后有藤野中尉、渡边中尉，工作人员有山本曹长、加藤军曹，下辖屠宰厂、被服修理班、米厂、酱油厂、馒头厂、豆腐厂、制水厂、牛奶厂，负责收购柴草、蔬菜蛋品供应各部队生活需要，总人数在60人左右。还下辖广水野战仓库，是一个中尉负责，并有工作人员长崎曹长和角田、吉普、铃木共计十余人。
11、兵器修理房。驻北门外，负责修理武器、马车，共计160人。兵器弹药仓库驻三里河王家湾一带，有兵力150人，这两个单位属于师团兵器部管辖。
12、拉伊宣抚班。属师团参谋部管辖，先是长谷大尉负责，后由内田军曹、协田伍长负责。但是五旅团及各联队，或大队也都有宣抚班，广水、马坪、郝店都有宣抚班。
13、第五旅团部，即应山地区警备司令部。旅团长1938年至1940年3月是上村干男少将，上村升级中将调往台湾后，继任者是片村四八少将，参谋长是北野少佐，办公室有尉级军官十余人。有通讯队、拉伊宣抚班，石原少尉当班长，有警卫兵力300人，马数十匹，载重汽车三辆，敞蓬轿车一辆。旅团长上村驻汪伪应山县政府内，设有指挥部，后改名辅佐室，负责监督指挥汪伪县政府。
14、加藤部队是步兵作战联队，即幸第三七〇二部队。1939年进攻长沙时加藤阵亡，继任者是的野大佐，1944年又派来柴田大佐，下辖三个大队，兵力二千多人。分布在应山、马坪、郝店、广水及其他各据点，一大队鬼头大队驻郝家店，二大队横田大队驻墩子塘湾一带，三大队藤田大队驻马坪，还有横井辎重中队、通信班、修械班、汽车班、兽医班。经理室的经理官是伊藤大尉，1942年该联队部调往黄陂，只留有一个大队驻北门外。
15、军邮队。自1938年10月随第三师团驻观坡李根源家里，计20人，负责办理军事邮递。
1944年5月第三师团全部调往鄂城，后来进攻长沙、衡阳、桂林。接防的是从东北调进关内的第五师团十三独立旅团，旅团长宫下文矢。
日寇在应山侵占时期长达七年，驻军先后调遣到江西、湖南、广西、襄樊、新洲、麻城、罗山、信阳、安陆、随州等地作战，军事调动频繁。师团大本营始终在应山城东曹塘角驻扎，后任日军侵华总司令冈村宁茨曾三次来应山给日军慰问打气，足见其战略地理位置举足轻重。1945年9月3日，驻应山日军独立十三旅旅团长宫下文矢正式签字投降。
二、日军驻防和设施
1、筑碉堡，建哨所
1930年至1932年，国民党政府因打内战大修寨堡。当时土匪多，各乡也利用寨堡避匪。全县六个区，共修建寨堡249处。1935年至1936年，又修建碉堡寨堡22处。日本侵入应山后，除利用上述设施外，又在多处建哨所、修筑碉堡，这些地方有：城东马都司、山口、灯笼寨、庙儿山、大路口、学堂湾、广水、驼子岗、寨门山、芦兴店、大塘角，城南七里塘、骆家店、大塘角、陈家巷、朝阳观、宁家大湾、黄家岗、观音坡，城西三里墩、熊家庙、跑马场、潘家湖、聂家店、魏家店、龙泉镇、关帝庙、娘娘店、向家坳、双河寺、仙人桥、陈家河、浆陂河、八角、马坪、军山、长岭岗、胡家岩、庙儿岭，城北三里塘、花山、香炉山、郝家店、罗汉肚、张家冲、麻穰市、唐儿寨、闵家大坟、平靖关、大风垛等处建有哨所、修筑碉堡。日本侵略军占领县城时，在城东曹塘角建有训练场。
2、修公路，设关卡
1938年10月，日本侵略军第3师团占领应山后，为巩固应山战略基地安全，大量强迫民工修筑以应山城关为中心的公路交通网络，以便兵力快速调动和机动。并在公路沿线修筑了大量关卡、碉堡和岗楼，以分割抗日武装力量对其构成的威胁。
应山——郝店公路。沿途筑应山——三里墩——三台山——监生店——二十里铺——蔡家河——高楼坊——郝店北——关店——张家冲——香炉山——花山——罗汉肚等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
应山——马坪公路。沿途筑应山——三里墩坡——熊家庙——跑马场潘家湖——聂家店——魏家店——龙泉镇——关帝庙——天子岗——娘娘店——向家坳——双河寺——仙人桥——浆陂河——八角——马坪港等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
应山——广水公路。沿途筑应山——三里河——十里河——马都司——山口——汉泥冲——芦兴店——大塘角——广水——灯笼寨——庙儿山——大路口——寨门山——驼子岗等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
平靖关——洑水公路。沿途筑有平靖关——平靖关村——北岭——南岭——小河——四十里铺——麻稂市——老虎岗——二十里铺——监生店——八里岔——三里墩——应山——应台——十里铺——骆家店——高坡店——陈巷——观音坡等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
武胜关——大悟公路。沿途筑有孝子店——东篁店——永丰店——腊水河——广水——乐城——冷棚岗——二郎店等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
马坪——平林（襄花）公路。沿途筑有随应桥——军山——马坪——胡家岩——庙儿岭——长岭岗——白竹岗——土潭铺——平林市等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
应山——宝林公路。沿途筑有应山——闵家大坟——蔡家畈——杨家岗——宝林寺等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
应山——太平人行干道。沿途筑有应山——潘家湖——蒋林坡——张扬店——李店——应店——东草店——杨家寨——高店——太平镇等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
应山——刘店——陈巷人行干道。沿途筑有应山——潘家湖——七里塘——大塘角——朝阳观——宁家大湾——黄家岗——观音等处修筑了岗楼、关卡和碉堡。
3、建机场
前河飞机场：1938年10月，日军侵占应山。1939年，日军在城东应山河北岸前河沙滩修建一个长2000多米、宽300多米的简易飞机场，能够起降战斗机30至40架，由于洪水满堤淹没机场大部，于1941年迁移。新中国成立后，60年代成为中国人民解放军某部空降着陆场。
夏家畈飞机场：1941年，日军利用大量的中国劳工，强行拆毁大量房屋，修建一个长2600多米、宽400多米的简易飞机场，能够起降战斗机，最少停有战斗机30多架，最多时停有战斗机80多架。1945年，日军投降后，由国民党政府军接管利用。新中国成立后，人民政府把飞机场改为农场和林场，1955年广水驻军利用部分场地建立营区。
（张家金 李国庆）
